martes, 30 de agosto de 2016

SOCIOS DE LIGAS NAVALES ASOCIACIÓN - CONFERENCIA SOBRE BLAS DE LEZO EN TENERIFE





Informamos a todos nuestros consocios, amigos y amantes del mar y de la historia naval española en general, que el próximo día 13 de Septiembre, el Comandante Naval de Valencia y autor del estudio "Horatio Nelson vs Blas de Lezo", impartirá una conferencia en Santa Cruz de Tenerife, en el Centro de Historia y Cultura Militar de Canarias.


La conferencia tratara sobre dos grandes marinos de nuestra historia naval, el español Don Blas de Lezo y el inglés Don Horatio Nelson. 

Animamos a asistir a todos los tinerfeños que tengan curiosidad por la vida de uno de nuestros mas admirables marinos, a lo largo de la historia naval del país, repleta ella de grandes estrategas navales y militares.



FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS Y ASOCIACIONES NAVALES (FELAN)

LIGA MARITIMA ESPAÑOLA

LIGA NAVAL DE VALENCIA 

ASOCIACIÓN DE SOCIOS DE LIGAS NAVALES

LIGA NAVAL DE CANARIAS



viernes, 26 de agosto de 2016

LIGAS NAVALES SOCIOS - DELEGACIÓN DE AESLIN EN NIZA - DOUARNENEZ HORTA







BAJO EL DEPORTE Y LA CONVIVENCIA


Finalmente serán 17 en la línea de salida de Douarnenez Horta SoloAlexis Loison ausencia por razones médicasBenjamin paquete Augereau tras una colisión con un barco de pesca

Douarnenez - Horta tal curso suena obvio, porque las dos ciudades tienen rasgos de carácter similar: una fuerte experiencia marítima, el mismo sentido de la hospitalidad y el espíritu festivo, unas fuertes raíces culturales. Esto es el doble de la apuesta Douarnenez Horta Solo: conocer placa de calidad para la ronda final del Campeonato de Francia garantizando al mismo tiempo la calidez de las relaciones humanas.

Para esta última carrera de la temporada, difícilmente se podría imaginar un mejor conjunto. No se pierda la llamada Alexis Loison, la corriente 4º Campeonato de Francia Elite Carrera Individual Marino, obligado a retirarse por consejo médico y Benjamin Augereau durante su transporte, chocó con un barco pesca en el Raz de Sein, provocando graves daños en su velero. Por último, observamos la ausencia del contingente de pilotos británicos que se ilustra en el circuito durante unos años antes de su patrocinador decide poner la llave debajo de la puerta bruscamente después de la Solitaire Le Figaro Eric Bompard . Así que estos son seis o siete pilotos que pudieron completar una placa ya está lleno.

Los novatos en alta mar: un doble descubrimiento

Para la mitad de los pilotos, que será la primera vez. Ellos descubrirán los peligros de la navegación a la primera de las Azores, la especificidad de este supuesto, las condiciones a menudo cambiantes. Conociendo bien negociar las transiciones a un apagado el paso será la clave del éxito. Estos neófitos es el líder global actual de los novatos, Pierre Quiroga (Skipper Espoir EMC), Sophie Faguet (región de Normandía) o Theo Moussion (#theoenfigaro) para el que también explorará la alta mar en la carrera en solitario . Para estos navegadores, tenemos que encontrar otro ritmo de carrera, tratando de planear una estrategia en algunos días, saber cómo equilibrar sus opciones entre audacia y sabiduría. El premio, que se llega en las Azores, el descubrimiento de islas volcánicas, una abundante vida silvestre antes de la excepcional hospitalidad del pueblo de Horta.

Aquellos para quienes las Azores habrá una primera:

Aymeric Decroocq (Bretagne Crédit Mutuel Espoir) - Corentin Douguet (Sofinther - Una camiseta para la Vida) - Sophie Faguet (Normandía Región) - Arnaud Godart-Philippe (Fauno Medio Ambiente) - Martin Pope (Bellocq paisajes) - Nicolas Lunven (Generali) - Theo Moussion (#THEOENFIGARO) - Pierre Quiroga (Skipper Espoir EMC)

Los reincidentes: Figaro o Mini

Ellos ya han disfrutado de la parada de las Azores, salidas del sol en el Pico, pico más alto de Portugal, incursiones en Peter Café Sport. Ellos saben las trampas de aterrizar en el archipiélago al mantener toda su lucidez para evitar la sombra del viento de las islas. Algunos han descubierto el camino de Les Sables - Las Azores - Les Sables Mini 6.50. Este es el caso de Damien Cloarec (Saferail), Tanguy Le Turquais (Lizmer Capitol Finanzas) o incluso Justine Mettraux (Red). Otros fueron capaces de participar en la primera edición de la carrera Lorient Horta Solo como Anthony Marchand (Ovimpex Socorro Popular), Gildas Morvan (Cercle Vert), Yoann Richomme (Skipper Macif 2014) o Sébastien Simon (Bretagne Crédit Mutuel Rendimiento) . Por último, los dos son de haber descubierto el curso en mini y confirmado en el circuito Figaro, Charlie Dalin (Skipper Macif 2015) y Xavier Macaire (Caminos océanos).

Colocación

Ya sea con motivo del Gran Premio de Guyader o diferentes razas Mini, el número de pilotos están familiarizados Douarnenez. Reunidos lunes por la noche para la inauguración del evento, hubo muchos destacar la calidez de la bienvenida, el carácter profundamente familiar de la organización, lejos de las grandes carpas de algunos eventos. Una especie de soplo de aire fresco, incluso antes de despegar. Para el sábado los patrones tendrán que cumplir con ciertos requisitos: verificaciones de seguridad de información, lunes de información meteorológica y salida el viernes 26, y una reunión de la tarde entre los corredores y la organización miércoles 24 de agosto. Ponga el aglutinante sigue siendo una especialidad local.

Técnica Diary
Salida de Douarnenez, 27 de agosto de llegada prevista alrededor de 3 de septiembre2400 millas ida - vuelta entre Douarnenez y Horta.De Horta el 10 de septiembre la llegada a las 17 de septiembre.
DOUARNENEZ
DELEGACIÓN DE AESLIN EN NIZA 
LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA
FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES

LIGAS NAVALES SOCIOS AESLIN -DELEGACIÓN PORTUGAL - DOUARNENEZ COURSES





Recortado para zarparJ-1 antes de la salidaUna puerta intermedia cerca de PortugalUna regata costera para iniciar
 
 En los pontones de Tréboul, esto no es realmente la emoción. A las 24 horas de la salida, los corredores son casi todo listo y se centran toda su atención en el enrutamiento tiempo y escollos que deben ser evitados en el cruce de la Bahía de Vizcaya ya lo largo de la costa de Portugal, dada la puerta adicional agregado por la dirección de carrera.

 
40 ° N 12 ° W, ¿cuál es la posición del punto de la puerta mirando hacia el este más occidental - al oeste a unas 150 millas al oeste de Portugal, a medio camino entre Oporto y Lisboa. Grandes dos millas, que es el último punto de la decisión de la Dirección de Carrera para permitir la flota gire libremente Horta o imponer un nuevo punto de referencia si la depresión de Gaston todavía amenazaba con afectar la flota.Una improvisada rueda de la informaciónAdvertido por un piloto oficial, los pilotos fueron invitados a una reunión de información para hacer un último punto acerca de la situación meteorológica y sus consecuencias en términos de organización y un dispositivo señalador en la puerta de Portugal. Para los corredores, esto significa la revisión de vías que incluyen una gran dificultad: la negociación de un pequeño centro de baja presión en el oeste de Bretaña. ¿Se irá a los vientos del noroeste en la parte posterior de esta pequeña depresión o él será más rentable para hacer ruta directa al cabo de Finisterre, a riesgo de ser comido por la calma en el Golfo de Vizcaya? Último cruce de la depresión, la situación debería ser más clara a la puerta de Portugal. La flota, se debe cumplir con los fuertes vientos a favor del viento que debe acompañar al cabo de Finisterre a la puerta.Entre la serenidad y la ansiedad difusaMás allá de esta puerta es todavía la botella en la tinta. La situación meteorológica de las 800 millas que quedan por hacer, sigue dependiendo de la trayectoria de la tormenta tropical Gastón altamente. Todos los escenarios son todavía posibles desde la reunión de una zona de fuertes vientos en las Azores, a un llenado rápido de la depresión. A priori, la flota debe llegar a la portuguesa lleva de tres a cuatro días después del inicio, lo que da un margen adicional para analizar los posibles peligros de este fenómeno. En el peor caso, se establecerá una clasificación intermedia en la puerta, que validará la primera carrera para ir, cualesquiera que sean las circunstancias futuras.En las cabezas, sentimientos contradictorios se empujan por un lado, los pilotos tienen confianza en el proceso de decisión de la dirección de carrera que debe permitir combinar el deporte y la seguridad. Por otro, es difícil evitar que la ansiedad difusa que brota ya que va a luchar con un fenómeno brutal cuyos caminos no son siempre una lectura clara. Viejas manos de ancho o novatos, más allá de un cierto límite, que es siempre el mar asignaciones correctas.Mostrar boyaAntes de despegar, los competidores tendrán que completar un recorrido costero corta en Douarnenez Bay incluyendo la marca de bajura "Valdys Resort" cara mojada de la playa Sables Blancs. A continuación, se mantendrá su única doble torreta de La Plata, en la Raz de Sein, antes de que el mar abierto. Al fin solos ...Informaciones prácticasInicio de Douarnenez - Horta Solo a las 14h (GMT + 2)Los barcos deben estar en configuración de carrera con patrón desde 1130


Salida de Tréboul de barcos pontón de 12:15dijeronNicolas Lunven (Generali): "Para instalar esta puerta, esta es una decisión razonable. Sobre todo porque este desvío no hay que extender mucho tiempo carretera. Así rutas lejanas están a punto de despejar de Portugal. Entonces es realmente demasiado pronto para decir cuál será prudente hacer. Eso es bueno, el juego todavía está abierta. "Pierre Quiroga (Skipper EMC): "Para nosotros los novatos en alta mar, que siempre es un poco estresante para ver una depresión como la de camino. Realmente no da quieren luchar con ella. Personalmente meses habrá viento, el mejor para mí. Y luego descender casi hasta la latitud de Lisboa, para un Mediterráneo como yo, eso está bien. Está garantizado para tener el sol! "


FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES 

lunes, 8 de agosto de 2016

LA LIGA NAVAL DE CASTILLA LA MANCHA ORGULLOSA DE PRESENTAR EL CUPÓN DE LA ONCE.



El cupón de la ONCE del próximo 11 de agosto estará dedicado al Lago de Bolarque, en Almonacid de Zorita, dentro de la serie ‘Verano de agua dulce’ dedicado a las playas de interior. La Liga Naval de Castilla la Mancha, en la persona de su presidente, José Carlos Tamayo, ha estado dedicada desde principios del año 2016, al diseño de este cupón, colaborando en ello y aportando diversas fotos de su archivo de imagenes, entre las cuales por fin se decidió utilizar,  la que ilustra el documento, en el cual se da a conocer el interior del Club Náutico de Bolarque. Desde la Asociación Cultural Lago de Bolarque, agradecemos a la Liga Naval este esfuerzo, reconociendo lo que supone a nivel nacional, dar conocimiento de la singular belleza de la Costa de Altomira.



El presidente de la Diputación Provincial de Guadalajara, José Manuel Latre, ha sido el encargado de presentar el próximo cupón que la ONCE dedicará al Lago de Bolarque junto al director de la Agencia ONCE en Guadalajara, Francisco Marfil, la alcaldesa de Almonacid de Zorita, Elena Gordon, Primer Teneinte de Alcalde Rosario Toledano, y el presidente de la Federación Española de Ligas Navales, José Carlos Tamayo, acompañado de Maria Teresa Anquela, Directora de Relaciones Institucionales de FELAN. Será el próximo día 11 de agosto cuando el cupón estará protagonizado por una imagen de este lago en Almonacid de Zorita dentro de la serie ‘Verano de agua dulce’, dedicada a las playas de interior, que comprende 18 cupones desde el 1 de agosto al 1 de septiembre.



 “Quiero agradecer a la ONCE la labor que está llevando a cabo para promocionar nuestra provincia”, ha dicho el presidente añadiendo que “para la Diputación Provincial es un verdadero honor que nuestros pueblos sean protagonistas de los cupones de la ONCE con lo que ello supone de publicidad turística en toda España. Y no solo esto. Porque, si además, estamos contribuyendo con una buena causa como es la labor que lleva a cabo la ONCE, supone el complemento perfecto para apoyar esta iniciativa”, ha apuntado recordando que el pasado mes de junio fue Valverde de los Arroyos el pueblo protagonista de otro cupón en la serie ‘Nuestros pueblos más bonitos”. 



El presidente recordó que el pasado 16 de julio el Lago de Bolarque fue también protagonista por celebrarse allí una de nuestras fiestas de Interés Turístico: la Procesión Marinera de la Virgen del Carmen, de la que forma parte activa la Liga Naval de Castilla la Mancha – Federación Española de Ligas Navales, a quien Latre agradeció también su trabajo e implicación con las tradiciones de nuestra provincia.
“En nuestra provincia tenemos mucho que ofrecer y esta es una forma diferente de atraer turismo que va en consonancia con el objetivo de la Diputación porque el turismo es desarrollo, es actividad, y es generación de riqueza”, ha manifestado Latre.



 En concreto, serán un total de 99 millones de cupones -cinco millones y medio por cada playa- que difundirán por toda España este tipo de turismo de playa de interior del que disfrutan un buen número de españoles. Por 1,5 euros el cupón diario de la ONCE ofrece 55 premios de 35.000 euros a las cinco cifras.
Tras la intervención del señor Latre, tomaron la palabra el señor Marfil, la Alcaldesa de Almonacid de Zorita y nuestro presidente quien manifestó su agradecimiento a la Diputación, a la ONCE, y a los Ayuntamientos de Almonacid de Zorita y Pareja, manifestando la importancia de este cupón, ya que propicia un mayor conocimiento de las aguas continentales interiores de nuestra provincia, y un posible incremento de los flujos turísticos/económicos que provienen del turismo náutico,  en  nuestra Costa de Altomira. 


 Para finalizar, la ONCE obsequió a la Diputación, Ayuntamiento y Liga Naval un cupón del número 00000, magnificamente enmarcado, como recuerdo de este singular acto. 


NO DEJES DE COMPRAR EL CUPÓN, ESE DÍA Y SIEMPRE, HARÁS UNA GRAN LABOR SOCIAL.


LIGA NAVAL DE CASTILLA LA MANCHA 
LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA
FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES. 
                                                                                 

sábado, 6 de agosto de 2016

SOCIOS DE LIGAS NAVALES ASOCIACIÓN - FOTOGRAFÍAS DE LA ENTREGA DE PREMIOS NUEVO HITO PARA EL “MOVISTAR” EN LA 35 COPA DEL REY MAPFRE



La tripulación del Movistar, encabezada por Pedro Campos, recoge el trofeo como vencedor de la Copa del Rey MAPFRE en clase BMW ORC 2 © María Muiña/Copa del Rey MAPFRE


La ceremonia de entrega de trofeos de la 35 Copa del Rey MAPFRE se ha celebrado a las 21:00 horas en el recinto de Ses Voltes y ha estado presidida por SM el Rey Felipe VI


Palma de Mallorca, 6 de agosto de 2016

El "Movistar" Pedro Campos ganaba esta tarde la 35ª edición de la Copa del Rey MAPFRE de vela. Es la novena victoria del gallego, patrón más laureado de la historia de la regata, y la octava para el Equipo Movistar.

A las 21:00 horas y al pie de la catedral de Palma, en el reciento de Ses Voltes, comenzaba la ceremonia de entrega de premios. Allí, Pedro Campos, junto a su tripulación, ha recibido de manos de SM el Rey Don Felipe el trofeo de vencedor.

Clasificación general final. 35 Copa del Rey MAPFRE. Clase BMW ORC 2
1.- Movistar (Pedro Campos), 2+3+1+2+1+1+1+(5)+1=12
2.- Fyord-Maverta (Jose Ballester), 3+1+3+(4)+2+4+3+3+2=21
3.- L´immens-Laplaza Assessors (Carles Rodríguez/Sabine Schumman), 1+4+4+(5)+3+5+2+4+3=26
…Hasta 26 clasificados

 

PRENSA DEPORTISTAS  MOVISTAR

LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA

FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES

SOCIOS DE LIGAS NAVALES (AESLIN) - NUEVO HITO PARA EL “MOVISTAR” EN LA 35 COPA DEL REY MAPFRE


El "Movistar" navegando en la bahía de Palma © Nico Martínez/Copa del Rey MAPFRE


El “Movistar” ha vuelto a hacer historia. Tras seis intensas jornadas de competición, el equipo de Pedro Campos ha vuelto a proclamarse campeón de la Copa del Rey MAPFRE. Además de batir un nuevo récord de victorias, el “Movistar” se ha convertido también en el primer equipo en la historia de la regata que logra cuatro triunfos consecutivos.
 

 

Palma de Mallorca, 6 de agosto de 2016

El pasado lunes, día 1 de agosto, más de 120 embarcaciones se echaban al agua para afrontar la 35ª edición de una de las citas más importantes de la temporada. El “Movistar”, que partía como favorito, llegaba dispuesto a trabajar día a día y pelear manga a manga para llevarse a casa el título, y lo cierto es que el barco del Real Club Náutico de Sanxenxo no tardó en ponerse al frente de la clasificación.

Paso a paso hacia la victoria
Con una tripulación de lujo en la que no han faltado regatistas de la talla del bimedallista olímpico Iker Martínez, los gallegos Pablo Iglesias y Lino Pérez y el armador del barco Enrique Terol entre otros, El “Movistar” arrancaba la Copa del Rey MAPFRE de manera discreta anotándose un segundo y un tercer puesto que lo colocaba en la tercera posición de la general de BMW ORC 2.

A partir de la segunda jornada, el “Movistar” reaccionaba y comenzaba un recital de victorias y podios parciales que día tras día le iría acercando cada vez más al triunfo final. Sin embargo, la tripulación de Campos tenía claro que no debía bajar la guardia, y es que en palabras de Iker Martínez “cuando vas líder se ve todo fenomenal, pero ésta es una regata de resistencia; son seis días de regata, y lo que hay que evitar es tener problemas”.

Así, tras cuatro primeras jornadas con vientos medios que han ido desde los 10 nudos hasta los 18 y un quinto día de regatas en el que el fuerte viento no permitió que la flota pudiese echarse al agua –algo que no sucedía desde hace aproximadamente diez años-, el “Movistar” afrontaba hoy la jornada final dispuesto a sellar la victoria final.

Finalmente, con un viento suave que fue subiendo a medida que avanzaba la jornada, la Copa del Rey MAPFRE pudo cerrar hoy su 35ª edición con la disputa de dos últimas pruebas para la clase BMW ORC 2 en las que el “Movistar” se anotaba un quinto y una nueva victoria parcial que le servirían para proclamarse campeón con nueve puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, el “Fyord-Maverta” de José Ballester, y 14 sobre el “Limmens-Laplaza Assessors” de Carles Rodrígez y Sabine Schumann, que fue tercero.

Pero éste no es el único título con el que se ha alzado hoy el equipo de Pedro Campos. Con un total de cinco victorias parciales, dos segundos, un tercero y un quinto puesto que descarta, el “Movistar” también ha logrado ser el ganador del Trofeo MAPFRE –una de las novedades de este año- en la categoría de tiempo compensado.

Una vez en tierra, Pedro Campos explicaba: “Tuvimos claro al cien por cien que habíamos ganado al terminar la última prueba de hoy, porque habíamos sido primeros y los demás tenían que meternos ocho barcos por delante para ganarnos. En cuanto al `overall´ en tiempo compensado, nos lo han dicho por la radio y estamos encantados. Este año hemos tenido la suerte de contar con Iker, que es un fenómeno y nos ha venido de maravilla porque ha sido complicado, ya que ha estado más apretado que otros años, lo que es bueno para el deporte y malo para los nervios. Viendo el resultado parece que hemos ganado con bastante margen, pero realmente cada manga la hemos ganado por segundos. Estamos muy contentos de seguir batiendo récords para el patrocinador, para el equipo y para mí como patrón. Ojalá dure, pero no va a ser fácil”.

Haciendo historia
Con esta nueva victoria, Pedro Campos y el “Movistar” vuelven a hacer historia en la Copa del Rey MAPFRE. En 1993 el patrón gallego sellaba su primera victoria y hoy, 23 años más tarde, pasa a convertirse en el primer regatista que logra acumular la friolera de nueve títulos, ocho de los cuales han sido a los mandos del “Movistar”. Sin lugar a dudas, todo un récord en los 35 años de historia de la regata.

Este año, además, el “Movistar” se convierte también en el primer equipo en lograr cuatro victorias de manera consecutiva. En los últimos años la tripulación de Pedro Campos ha demostrado ser el gran rival a batir en el campo de regatas, y aunque nunca han querido colgarse la etiqueta de favoritos, está claro que los resultados les convierten en el equipo más laureado de la historia de la regata.

El “Bribon Movistar”, quinto en Herbalife J80
Por su parte, tampoco ha faltado a la cita del Real Club Náutico de Palma el “Bribon Movistar” de Marc de Antonio y Sofía Bertrand. Los catalanes, que se han enfrentado en la categoría de Herbalife J80 a algunas de las mejores tripulaciones del panorama internacional, han dado lo mejor de sí desde la primera jornada y hasta la última.

Con un total de diez pruebas disputadas, el barco patroneado por de Antonio finalizaba hoy la Copa del Rey MAPFRE en una brillante quinta posición. En lo más alto de la tabla el triunfo final iba a parar a manos del “Les Roches Puente Romano Marbella” de Javier Padrón, seguido del “Ono Tressis M&G” de Javier de la Pedraja en segunda posición y del “Noticia Oxital” de José María Torcida, que cerraba el podio en el tercer cajón.
 

 
NOTA: ENVIAREMOS INFORMACIÓN GRÁFICA DE LA ENTREGA DE TROFEOS EN TORNO A LAS 22:00 HORAS

9 victorias de Pedro Campos en la Copa del Rey MAPFRE
1993 (Bribon VIII), 1995 (Banco Atlántico), 2002 (Telefónica Movistar), 2006 (Movistar), 2009 (Telefónica), 2013 (Movistar), 2014 (Movistar),  2015 (Movistar)  y 2016 (Movistar).
Patrón más laureado en la historia de la regata

8 victorias del Equipo Movistar en la Copa del Rey MAPFRE
2002 (Telefónica Movistar), 2005 (Movistar), 2006 (Movistar), 2009 (Telefónica), 2013 (Movistar), 2014 (Movistar),  2015 (Movistar)  y 2016 (Movistar).

Tripulación del “Movistar” en la 35 Copa del Rey MAPFRE
1. Pedro Campos – patrón
2. Enrique Terol – armador
3. Eduardo Valderas – navegante
4. Iker Martínez – táctico
5. Pablo Iglesias – trimmer mayor
6. Roi Álvarez – trimmer spi
7. Eduardo “Dudu” Marín – piano
8. Andrés Manresa – palo
9. Lino Pérez – proa

Clasificación general final. 35 Copa del Rey MAPFRE. Clase BMW ORC 2
1.- Movistar (Pedro Campos), 2+3+1+2+1+1+1+(5)+1=12
2.- Fyord-Maverta (Jose Ballester), 3+1+3+(4)+2+4+3+3+2=21
3.- L´immens-Laplaza Assessors (Carles Rodríguez/Sabine Schumman), 1+4+4+(5)+3+5+2+4+3=26
…Hasta 26 clasificados

Clasificación general final. 35 Copa del Rey MAPFRE. Clase Herbalife J80
1.- Les Roches-Puente Romano Marbella (Javier Padrón), 3+1+1+2+1+1+(BFD/16)+1+1+9=20
2.- Ono Tressis M&G (Daniel de la Pedraja), 1+2+3+5+(9)+4+2+2+2+7=28
3.- HM Hotels (Javier Chacartegui), 5+3+2+3+(8)+5+1+6+4+1=30
4.- Noticia Oxital (José María Torcida), 2+4+4+1+3+(BFD/16)+3+3+3+8=31
5.- Bribon Movistar (Marc de Antonio), 6+5+(7)+4+2+2+4+4+5+2=34
…Hasta 15 clasificados

El Movistar durante una de las pruebas de esta edición © María Muiña/Copa del Rey MAPFRE
El Movistar durante una de las pruebas de esta edición © María Muiña/Copa del Rey MAPFRE
El J80 Bribon Movistar, navegando en Palma
© Nico Martínez /Copa del Rey MAPFRE
 LIGA NAVAL DE MALLORCA E ISLAS BALEARESLIGA MARÍTIMA ESPAÑOLAFEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES